意大利原裝DHZO-AEB-NP-073-S5*

意大利原裝DHZO-AEB-NP-073-S5* 意大利atos*，意大利阿托斯電磁閥現貨多，當天可發貨  意大利阿托斯DHZO-A, DHZO-AEB, DHZO-AES，DKZOR-A, DKZOR-AEB, DKZOR-AES系列直接操作數字比例閥均適用這份產品資料。比例閥中的無位置傳感器和位置傳感器-活動軸重疊，用于開環方向-NAL控制和非補償流量規章制度。
意大利阿托斯DHZO特點：
•無整體驅動器，需耦合對于單獨的驅動程序，見第2節。
•帶基本積分數字電子學-NIC驅動器、模擬參考信號和用于軟件功能的USB端口儀表設置。
•帶全集成數字電子設備的AES用于功能的驅動程序和現場總線接口-NAL參數設置，參考信號和實時診斷。
集成數字電子驅動器執預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行閥門的液壓調節根據參考信號和確保閥對閥的互換性由工廠預設。
DHZO-A*和DKZOR-A*比例閥根據適用指令（例如抗擾度/發射電磁兼容性指令和低電壓指令）。安裝、接線和啟動程序必須按照表中所示的一般規定進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行。F003以及隨相關部件提供的安裝說明。
現場總線允許比例閥與機器控制單元直接通信，用于數字參考信號、診斷和功能參數設置。模擬參考信號保留在主連接器上，以便快速調試和維護。有關現場總線功能和規格的詳細附件信息，請參閱附件技術表GS510。
閥門的功能參數和配置，可以很容易地設置和優化使用ATOS E-SW編程軟件，通過USB端口連接到數字驅動程序。為了現場總線版本，軟件允許通過USB端口對閥門進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行參數化，如果驅動器通過現場總線連接到中央機器單元。
附件資料中請瀏覽以下幾點：
11.1選項/i
它提供4÷20 mA電流參考信號，而不是標準的±10 V。輸首*首*首*首*首*首先進入信號可通過軟件在電壓和電流之間進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行重新配置，大范圍為±10 V或±20 mA。它通常用于機器控制單元和閥門之間的長距離或參考信號可能受到電氣噪聲；如果參考信號電纜斷裂，閥門功能將被禁用。
11.2選項/Q
要啟用驅動器，請在針腳C上提供24 V dc，參考針腳B：啟用輸首*首*首*首*首*首先進入信號允許啟用/禁用電磁閥的電流供應，在不切斷駕駛員電源的情況下；當必須關閉閥門。此條件不符合歐洲標準EN13849-1（Ex EN954-1）。
11.3選項/Z
它在12針主連接器上提供以下附加功能：啟用輸首*首*首*首*首*首先進入信號要啟用驅動器，請在針腳3上提供24 V dc，參考針腳2：啟用輸首*首*首*首*首*首先進入信號允許啟用/禁用電磁閥的電流供應，在不切斷駕駛員電源的情況下；當必須關閉閥門。此條件不符合歐洲標準EN13849-1（Ex EN954-1）。
故障輸出信號
故障輸出信號指示驅動器的故障狀況（電磁閥短路/未連接，參考信號電纜斷開4÷20 mA輸首*首*首*首*首*首先進入等）。故障存在對應于0 V dc，正常工作對應于24 V dc（針腳11參考針腳2）：故障狀態不受影響
通過使能輸首*首*首*首*首*首先進入信號
司機邏輯與通信電源獨立電源（插腳9、10）允許切斷電磁閥電源（插腳1、2），同時保持主動診斷、USB和現場總線通信。每個驅動器電源需要串聯一個安全保險絲：500 mA快速保險絲。
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